スペック】 コブラ キング FORGED TEC アイアン○番手（ロフト角） ： 7 ..


つまりこういうことだ。2022年のコブラ「KING FORGED TEC」アイアンは、2年目の売上アップのため“新しいスーツを纏った”ということ。それだけだと微妙だけど、このアイアンには思わず二度見しちゃうような工夫も凝らされている。


コブラ キング FORGED TEC アイアン2機種を比較試打｜新製品レポート.

過小評価されたり正当に評価されていないアイアンといえば、まずコブラが頭に浮かぶ。PGAショーで新しくリリースされた「KING TOUR」アイアンを試したが、すごくイイ感じだったし、「KING FORGED TEC」は昨年の『上級者向け飛び系アイアンテスト』では総合6位。また同シリーズのさらに易しい「FORGED TEC X」は『初・中級者向け」（スコア改善型）アイアンテスト』では2位だった。

実際、天邪鬼で皮肉屋な我々スタッフのトニー・コビーですら、「KING FORGED TEC」シリーズを“コブラ史上最高のアイアン”と言うほどだ。

COBRA(コブラ) KING FORGED TEC (キング フォージド テック) アイアン(単品) N.S

新しいコブラの「KING FORGED TEC BLACK」は、最新版の“ゴルフメーカーのアイアン発売指南書”に書かれている王道の“ニューモデル“の一つだ。

一方、コブラでは「FORGED TEC X」を「上級者向け飛び系」としているが、このモデルは、大きめのヘッド、厚いトップライン、大きめのオフセット、そしてストロングロフトということで、「上級者向け飛び系」と「「初・中級者向け」(スコア改善型）」の中間くらいと言えるだろう。

コブラゴルフ／KING／Forged Tec アイアンの口コミ評価

両アイアンとも「中空ボディ構造」で、コブラが『エクスパンセル・マイクロスフィア・フォーム』と呼ぶフォーム詰まっている。共にコブラの極薄で柔軟性がある『パワーシェル』フェースを搭載しており、ボールストライカーに年齢を感じさせない「初速」を提供する。

プーマジャパンから、コブラの中空アイアンのアナウンス。「プーマジャパンは、革新的なゴルフクラブを生み出し続けるCOBRA Golfから、新しくなった『KING FORGE D TEC』と『KING FORGED TEC X』アイアンを国内正規取扱店にて11月9日より発売致します」と、同社。

コブラゴルフ／KING／Forged Tec アイアンのクチコミ評価 ; ブランド

「上級者向け飛び系」では良くあることだが、両アイアンともタングステンを搭載。「KING FORGED TEC」アイアンには、20gのタングステンで重心をクラブフェース中央にシフト。より「寛容性」の高い「KING FORGED TEC X」は65gのタングステンで可能な限りの低重心化を実現させ、簡単にボールを上げられるようにしている。

一方、「KING FORGED TEC X」のボディは鍛造ではなく鋳造（フェースは鍛造）になっているため、「DBM」は不使用。代わりにコブラは同様の耐久性がある「QPQ（クエンチ・ポリッシュ・クエンチ）」仕上げになっている。


キングフォージド TEC アイアンと比較してソール部分のタングステンを45g

今回のモデルサイクル途中におけるテコ入れでは、ワンレングスの選択肢について何も言及されていないことも特徴的だ。昨年、コブラは元々「KING FORGED TEC」のワンレングスを発売したが、今回のアップデートでは標準的な長さが変わる（ワンレングスではない）シャフトを装着したモデルのみとなっている。

コブラ「キング Forged TEC」アイアンがリニューアル

コブラは、数年前にブライソン・デシャンボーと用品契約を結んだ時、想像するに、デシャンボーのために無駄骨を折ることになった。デシャンボーはワンレングスの広告塔だったが、彼との契約も今年頭に終了してしまったのだ。

コブラ F9フォージドテックアイアン！ · まずは、いつものように練習場で打ってみました！(

KING FORGED TEC-Xアイアンは、より幅広い技術レベルに対応する、美しい外観をまとった、飛び系中空マッスルバックアイアンです。KING FORGED TEC アイアンより、大きなヘッド形状のTEC-Xは、前作よりもなり丸みを帯びたトップラインと、少なめのオフセットに改良されています。中空構造に70gのタングステンを配置し、寛容性を保ちつつ、ツアープレイヤーが好む見た目に仕上がりました。

コブラキング フォージド TEC シリーズカスタムアイアン シャフト、グリップ、ロフトやライ角の調節をしてアイアンの達人.

コブラは純正スチールシャフトとしてKBSの「$-Taper Lite」を装着。純正のカーボンシャフトはKBS「TGI」だ。KBS「Tour Lite」は、より「寛容性」が高い「FORGED TEC X」の純正スチールとして採用されており、KBS「TGI」は純正カーボンシャフトとして装着されている。

コブラ KING forged TEC アイアン の試打＆評価

コブラの「2020 KINGフォージドTECアイアン」を試打しました中空構造に充填剤、タングステンウェイトを内蔵するなど、現代のハイテクアイアンの代表格になりそうなアイアンですこのモデル自体の試打をできる機会も中々ないのが現状ですので、どういった性能なのか気になっている方も多いのではないでしょうかそこで本記事では、高精度な弾道計測器「」を使用して、データ計測を行いましたので、計測値と弾道イメージをもとに正直に性能と特徴を評価していきたいと思いますコブラの2020年ハイテク中空アイアン「2020KINGフォージドTECアイアン」基本構造は中空を採用し、フェースは反発力の向上を図ったLカップフェース構造です。フェース面がソールの下部から溶接されていることから、通常のアイアンフェースよりも弾き感がアップし、初速向上にも一役買っていますそんな反発の良いフェースながら打感の改善にも注力していて、ヘッド内部には振動を軽減する充填剤が内蔵されています飛距離性能と打感、打音の両立を可能としましたまたヘッド内部の下側に高比重のタングステンウェイトを内蔵することで、ストロングロフト設定ながら高弾道が見込めます

コブラ・プーマ・ゴルフ「KING F9 フォージドテック」アイアン

KING FORGED TEC-Xアイアンは、より幅広い技術レベルに対応する、美しい外観をまとった、飛び系中空マッスルバックアイアンです。KING FORGED TEC アイアンより、大きなヘッド形状のTEC-Xは、前作よりもなり丸みを帯びたトップラインと、少なめのオフセットに改良されています。中空構造に70gのタングステンを配置し、寛容性を保ちつつ、ツアープレイヤーが好む見た目に仕上がりました。

コブラ『KING FORGED TEC』アイアン トラックマン試打

個人的にコブラは複合ヘッドの打感作りがかなり上手いと思っているのですが、実際にはまだまだ中空感はあります。

KING F9 フォージドテック アイアン 試打・評価・徹底解説

方向性：捕まるアイアンで基本的にはドロー系の球筋が打ちやすいアイアンですサイドスピン量740と、アイアンとして見るとサイドスピンは多くて強めのドローですヘッド的にもオフセットが大きく付けてあることと、ライ角やクラブ長も大きく影響していますライ角がアップライトで、7番で63°です。海外メーカーのアイアンとしては平均的な数値ですが、国内メーカーのモデルと比べると1°近くアップライトさらにクラブが長いことで、アドレス時にはさらにアップライトになります。こうなるとスライスはほぼ出ないと考えてもいいほど捕まる要素満載で、実際に試打した感想でも右方向へのスライスは皆無でした長いと当然ミート率の低下の原因になるのが懸念材料となりますが、実際に打ってみると芯を多少外してもそこまで方向性もキャリーにも影響しませんでしたこのあたりが今回の2020KINGフォージドTECアイアンの強みでしょう！ミスヒット時の飛距離ロスが少なく、落下地点を見ても左右10ydの幅に収まっています。曲がる方向も一定ですし、方向性という面でみれば非常に優秀なアイアンです

コブラKing Forged TEC Copperアイアン試打 存在感抜群 ..

以上、【コブラ】2020KINGフォージドTECアイアン試打&評価｜硬派な外観ながら捕まりが良く飛距離性能に優れた中空アイアン。という話題でした