それでは、ここからは実際に打ってみた際のデータを見ながらレビューしていきます。
※本キャンペーンは一部実施していない店舗がございます。
詳しくはお近くの店舗にお問い合わせください。
※キャンペーンの期間／内容は、
予告なく変更・終了する場合があります。
予めご了承ください。
弾道計測器はPGAツアープロも多数使用する「GC Quad」です
ゴルフパートナーではスタッフがお客様のスイングを
拝見した上で、フィッティングを行います。
中でも「フィッティングスタジオ調布」はフィッティングに
特化した店舗であり、
経験豊富なフィッターがマンツーマンで
お客様だけにあったクラブをカスタマイズ致します。
詳しくは以下よりご覧ください。
ゴルフパートナーでは
お客様のスイングに合わせて
クラブ
フィッティングも丁寧に対応いたします。
ぜひお近くのゴルフパートナーまで
ご来店ください。
になりますが、反面操作性というのは期待しないほうがいいでしょう。
こんにちは！
マイゴルフクラブです( ´ ▽ ` )
今回の【話題の新製品 試打データ取ってみました！！】はリッキー・ファウラーやブライソン・デシャンボーなど、注目プロと契約しているコブラです！
私がドライバーイップスになったときに、同社のZL ENCORE（ゼットエル アンコール）の赤ヘッドを使用していたので、コブラへの思い入れは強いです！
まずは前作との違いからご説明します！
まずは前作KING F6との違いからです！
私がZL ENCORE以来、しばらくコブラのクラブを注目していなかったせいか、今作ですごく変わった印象があります。
①SPEEDBACK TECHNOLOGY（スピードバック テクノロジー）
リーディングエッジに丸みを持たせ、空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードを上げる。
②CNC PRECISION MILLED FACE（シーエヌシー プレシジョン ミルド フェース）
従来の5倍の手間をかけて磨いたCNC（コンピューター制御）加工のフェースで、従来のフェースの厚さより薄く、速いボール初速を生み出す。
③DUAL ROLL TECHNOLOGY（デュアル ロール テクノロジー）
打ち出し角の高低やスピン量の大小といったミスショットの影響を最小限に抑え込み、ドライビングディスタンスを向上。
フェースの部分部分でロールとバルジを変えて、より曲がりにくいドライバーになった。
……という感じです。
いろいろと新技術が詰まっている感じで、わくわくしますね( ´ ▽ ` )
では、試打データを載せます！
今回の試打スペックは
【モデル】KING F9
【ロフト】10.5度
【シャフト】スピーダー エボリューション for COBRA（純正カーボンシャフト）
【フレックス】S
です。
保管方法湿気の少ない場所で保管し、ヘッドカバーを使用して傷や汚れから保護してください。13.
今回は比較のクラブがないので、赤◯のみです！
左右ブレ・平均飛距離ともに安定しています( ´ ▽ ` )
試打した感想は
①曲がりにくい、やさしいドライバー
少し右に飛んでいるボールと、距離が出ていないボールはミスショットの感覚がありましたが、フェアウェイをキープしていてびっくりしました！
ZL ENCOREを使用していたときにも感じましたが、個人的にコブラは曲がりにくい安心感があります！
そして、私は浅・低重心ドライバーを使うと、低スピンになり過ぎてドロップする傾向がありますが、KING F9は安定したバックスピンがかかってくれるので、曲がる怖さをあまり感じなかったです( ´ ▽ ` )
②打感が良い
打った感触が非常に柔らかくて、気持ち良かったです！
テーラーメイドのM5・M6もそうですが、個人的に海外ブランドの打感・打音が良くなってきていると思います！
これまでのクラブの傾向は、
「《感性（フィーリング）》の国内ブランド、《慣性（直進性）》の海外ブランド」というイメージでしたが、海外ブランドも感性を気にしてクラブを作るようになったのかなと思います( ´ ▽ ` )
③コストパフォーマンスが高い！
純正カーボンシャフトのメーカー定価が5万6000円+税です！
これだけ様々な技術が詰まっていて、この価格はお買い得だと思いました( ´ ▽ ` )
最後まで読んでいただいて、ありがとうございます！
それでは、また次回をお楽しみに！
全てのプレーヤーが最長飛距離＝Longest Total Distance(LTD)を達成できるように、究極(Xtreme)を目指したコブラ「キング LTDx」シリーズ。高初速と安定性の両立を目指した性能は、新たなコブラファンを獲得できるのか！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が、スタンダードモデル「」を評価した。
全国ゴルフパートナーで試打会開催！詳しいスケジュールは以下よりご確認ください.
―率直な印象は？
「いままでのコブラドライバーの系譜を継承して、その上でミスヒットへの強さが増している印象です。カーボンの比率を高め、フェースのミーリング加工も相まって、スイートエリアが広がった感覚。フェース面のどこに当たっても、初速性能が落ちない芯の広さを感じます」
―フェース面のどこに当たっても…？
「はい。スイートスポットを外しても、そのことを認識できないほど、芯をとらえたときの打感と変わりがありません。フェースとボディの一体成形で話題を呼んだ、テーラーメイド『SIM2』シリーズのような特性。スピンがかかり過ぎたり、フェース面でこすったようなミスがあまり球筋に現れず、スーッと前に棒球のように高く飛んでいく。飛ばし屋の人ほど使いたくなる、高い飛距離性能を感じます」
コブラ『DARKSPEED MAX』ドライバー トラックマン試打
―同シリーズの他2機種はどう違う？
「『』は、スタンダード『LTDx』とほとんど違いを感じません。性能面はほぼ同じで、投影面積がわずかに大きいだけ。アドレスして上から見た顔の印象で選んで良いでしょう。一方の『』は、分かりやすいほど明確なLS(ロースピン)モデル。3モデルを例えるなら、スタンダード『LTDx』と『LTDx MAX』が双子の兄弟で、『LTDx LS』は遠い親戚のような感じです」
コブラ「ダークスピード MAX」をHS42m/s前後で徹底 ..
cobra darkspeed max ドライバーの概要
cobra darkspeed max ドライバーは、cobraの革新技術を駆使して、特に飛距離性能とスピードアップを追求したモデルです。
ヘッドスピードを高め、飛距離を最大化することを目的に開発され、スイングの軽さと弾道の安定性が求められるゴルファーにとって理想的な選択肢となっています。
スピードとパワーが融合したこのドライバーは、初心者から上級者まで幅広いプレーヤーに対応する設計が特徴です。
2.
飛距離30ヤードUPラボ！ 2022 EVEN 試打会s profile picture. 2022 EVEN 試打会.
―打感の評価は？
「元々コブラのドライバーは打感がやわらかく、ボールに食いつく感じは強かったのですが、今作では打音が一般的な中音よりも低めに設定されています。これが感触のやわらかさを演出し、よりマイルドに感じさせる要素となっています。日本人向きのやわらかいフィーリングは、ミズノ『』がライバルに挙げられると思います」
コブラ『DARKSPEED LS』ドライバー トラックマン試打
―どのような人向き？
「ミスが出にくい性格ですが、ボールをつかまえたときとそうでないときの差を明確に実感できます。やはり最低限として、ボールをつかまえていける技量が必要でしょう。スライスが直りかけて、次の段階に上がっていくための相棒。比較的デザインは斬新なので、20～30代の若いアスリート層に使ってもらいたいモデルです」
コブラ スピードゾーン ドライバー【試打ガチ比較】 -「株式会社ゴルフダイジェスト・オンライン」の動画再生ページです。
デザインと構造
cobra darkspeed max ドライバーは、外観の美しさと機能性を融合させたデザインが特徴です。
ヘッドの形状からフェースの設計に至るまで、スイングのスピードアップをサポートする工夫が施されています。
2.1 空力性能を重視したヘッドデザイン
cobra darkspeed max ドライバーのヘッドは、空気抵抗を最小限に抑えるよう設計されています。
ヘッドの形状によりスイング時の空気抵抗が軽減されることで、ヘッドスピードが向上し、飛距離が伸びる効果があります。
空力デザインは、ヘッドがスムーズに動く感覚を与え、プレーヤーが自然にスイングしやすくなります。
2.2 高反発フェースでボールスピードを最大化
darkspeed max ドライバーのフェースには、最新の高反発素材が採用されています。
インパクト時のボール初速が向上することで、スイングスピードが速くなくても飛距離がしっかりと稼げる設計になっています。
特にミスヒット時でも反発力が維持されるため、飛距離のロスが少なく、安定したパフォーマンスが期待できます。
2.3 カーボンクラウンと軽量化設計
darkspeed max ドライバーは、カーボン素材をクラウン部分に採用し、全体の軽量化を実現しています。
これにより、スイングの振り抜きが良くなり、ヘッドスピードがさらに向上します。
軽量化されたヘッドが重心を低く保つため、打ち出し角が高くなりやすく、飛距離を稼ぎながら安定した高弾道が得られます。
3.
【話題の新製品 試打データ取ってみました！！】コブラ KING F9編
・ロフト角：10.5度
・使用シャフト：スピーダー NX for Cobra(硬さS)
・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール
コブラの2024年モデルのドライバー3種「ダークスピード MAX」「ダークスピード X」「ダークスピード LS」の試打レビュー。
テクノロジーと機能
cobra darkspeed max ドライバーには、飛距離とスピードを追求するための最新技術が惜しみなく搭載されています。
以下に、その主なテクノロジーと機能について詳しく説明します。
3.1 スピードチャンネルフェース
darkspeed max ドライバーのフェースには、cobra独自の「スピードチャンネルフェース」が搭載されています。
この技術により、フェース全体の反発力が均一化され、ボールの飛びが安定します。
特にスイートスポットが広がり、オフセンターヒット時でもボールスピードが失われにくくなるため、飛距離と正確性が向上します。
3.2 マルチマテリアル構造
darkspeed max ドライバーは、複数の素材を組み合わせた「マルチマテリアル構造」を採用しており、クラブ全体の重量配分が最適化されています。
特にタングステンウェイトが配置されており、重心が低く保たれることで、ボールの打ち出し角が高く、風の影響を受けにくい安定した弾道が得られます。
3.3 調整可能なホーゼルシステム
cobra darkspeed max ドライバーは、ホーゼルの角度を調整できるシステムが搭載されています。
これにより、ロフト角とライ角をプレーヤーのスイングやコースのコンディションに合わせて微調整できるため、理想的な弾道が実現可能です。
特に、ドローやフェードなど弾道を打ち分けたいプレーヤーにとっては便利な機能です。
4.
【ゴルフ初心者におすすめ！】コブラ F-MAXクラブセットを試打！
実際のお取り扱いや、在庫状況等については、直接店舗にお問い合わせくださいますようお願い致します。
【大崎試打店】新製品「パラダイム」試打クラブ入荷！ 一覧を見る
パフォーマンスレビュー
実際にcobra darkspeed max ドライバーを試打した結果、そのパフォーマンスの高さが感じられました。
以下に、特に注目すべきポイントをレビューします。
4.1 圧倒的な飛距離性能
darkspeed max ドライバーは、スピードチャンネルフェースと空力設計により、通常のスイングでも飛距離をしっかりと稼げます。
ボール初速が速く、さらに高弾道で安定した飛びが得られるため、ティーショットで飛距離不足を感じることがありません。
ロングドライブを目指すゴルファーにとって、理想的なドライバーです。
4.2 寛容性と安定感
このドライバーは、スイートスポットが広く、ミスヒット時の飛距離ロスが少ないため、寛容性が高いです。
特に、初心者やスイングに自信のないプレーヤーでも、安定したパフォーマンスを発揮できる設計となっており、ティーショットでのプレッシャーが軽減されます。
4.3 打感とフィーリング
cobra darkspeed max ドライバーの打感は、非常に柔らかく、インパクト時のフィーリングが心地よいです。
フェース全体が均一な反発力を持つため、スイングに対するボールのフィードバックがしっかりと手元に伝わります。
これにより、スイングリズムが整いやすく、プレーヤーの自信が向上します。
5.
我々が以前調査したデータによると、多くのゴルファーは通常クラブの購入を決める前に3本のドライバーを試打するということが分かった。
ターゲットユーザー
cobra darkspeed max ドライバーは、幅広いゴルファーに対応する設計が特徴です。
特に以下のようなプレーヤーに最適です。
5.1 飛距離を求める中級者・上級者
このドライバーは、飛距離性能を重視して設計されており、ロングドライブを求めるゴルファーにとって理想的なモデルです。
スピードチャンネルフェースと空力デザインにより、スイングスピードが向上し、飛距離がさらに伸びます。
5.2 安定した弾道を求める初心者
darkspeed max ドライバーは、スイートスポットが広く、ミスヒット時の飛距離ロスが少ないため、初心者でも安定したパフォーマンスが期待できます。
方向性のブレが少ないため、フェアウェイキープ率が向上し、スコアメイクに貢献します。
5.3 弾道の調整を求める上級者
調整可能なホーゼルシステムとマルチマテリアル構造により、プレーヤーが自分のスイングに合わせたカスタマイズが可能です。
ドローやフェードの弾道調整がしやすく、戦略的なプレーが求められる上級者にとって非常に有効です。
6.
試打&評価 · クラブ選び · 新製品情報 · ゴルフ距離計 · 用品関連 · プロ情報 · お問合わせ ..
他の人気ドライバーとの比較
cobra darkspeed max ドライバーは、他の人気ドライバーと比較しても優れた性能を持っています。
以下に、主な競合モデルと比較ポイントを紹介します。
6.1 テーラーメイド stealth 2 ドライバーとの比較
テーラーメイド stealth 2 ドライバーは、カーボンフェースを採用した高い反発性能と直進性が特徴ですが、cobra darkspeed max ドライバーはスピードチャンネルフェースと空力デザインにより、さらなるスピードアップを実現しています。
特にヘッドスピードを向上させたいゴルファーにとって、darkspeed maxはより飛距離を引き出しやすい選択肢です。
また、スイングが軽く感じられる設計が初心者にも安心感を与えます。
6.2 キャロウェイ paradym ドライバーとの比較
キャロウェイ paradym ドライバーは、安定性と寛容性が優れたモデルで、スライス軽減設計が特徴です。
darkspeed max ドライバーは、寛容性も兼ね備えながら、空力性能を活かしたヘッドスピード向上に特化しているため、より飛距離を稼ぎやすいです。
特に、飛距離と方向性のバランスを重視するプレーヤーにとってdarkspeed maxが有力な選択となります。
6.3 ピン g430 max ドライバーとの比較
ピン g430 max ドライバーは、安定性と寛容性が高く、特にオフセンターヒット時の飛距離ロスが少ないのが特徴です。
darkspeed max ドライバーもスイートスポットが広く、ミスヒット時の影響が少ない点で共通していますが、darkspeed maxはさらにヘッドスピードの向上を図ったデザインが強みです。
スイングスピードを求めるゴルファーにとっては、darkspeed maxがより飛距離アップに貢献します。
7.